г. Белово
ул. Пролетарская, д. 113
Увеличим мощность автомобиля в Белово от 10% за 1 час
Оставьте заявку и мы рассчитаем стоимость увеличения мощности и снижения расхода топлива именно для Вашего авто
Сохранение диллерской гарантии
Никакого вреда автомобилю
До 20% снижение расхода топлива
График работы
ПН-ВС: 9:00 - 19:00
Запишитесь онлайн
Оставьте заявку, мы перезвоним и рассчитаем стоимость услуг
Нажимая на кнопку
Вы даете согласие на обработку персональных данных
в соответствии с Политикой конфиденциальности сайта
Чип-тюнинг - это обновление ПО автомобиля на более совершенное
Для простоты понимания можно сравнить это с обновлением программы на компьютере или смартфоне. Компьютер автомобиля, или электронный блок управления (ЭБУ), управляет всеми процессами в машине. Именно туда и записывается прошивка.
Снижение мощности
Начали замечать что Ваш автомобиль стал ехать и разгоняться очень вяло
Проблемы с экологией
Захотели полностью отключить катализаторы, EGR, DPF, AdBlue
Не заводится авто
У Вас возникли проблемы
с холостым ходом или запуском двигателя
с холостым ходом или запуском двигателя
Ошибка “Cheсk Engine”
На приборной панели Вашего автомобиля загорелась иконка Cheсk Engine
Проблемы, которые решает чип-тюнинг
Бесплатная консультация
Оставьте заявку, мы свяжемся с Вами и проконсультируем по волнующему вопросу
Нажимая на кнопку
Вы даете согласие на обработку персональных данных
в соответствии с Политикой конфиденциальности сайта
Наши работы
Audi Q5 2.0
Изменили рабочую температуру двигателя со 105° на 90°С, перенастроив электронный термостат.
В пробках температура могла достигать 115–125 °C. Это слишком близко к температурному пределу работоспособности конструкционных материалов и смазок. А значит, каждый лишний градус мог стать фатально опасным.
Audi 5
После удаления катализатора и некорректной сторонней прошивки сильно вырос расход топлива, в т.ч. на ХХ.
После нашей перепрошивки под Евро 2 расход пришел в норму. Увеличивать мощность по желанию клиента не стали.
После нашей перепрошивки под Евро 2 расход пришел в норму. Увеличивать мощность по желанию клиента не стали.
Hyundai Tucson 2.0
На авто присутствовала ошибка P0420, вызванная отсутствием катализатора. В стороннем сервисе, установили механическую обманку на задний датчик кислорода, это не решило проблему и двигатель работал в аварийном режиме.
Наша прошивка устранила все проблемы.
Наша прошивка устранила все проблемы.
Havail H9
Прошивка избавила автомобиль от "задумчивости" педали газа и добавила динамики в нужных клиенту режимах работы двигателя.
Lexus GS300
Избавили от проблем с катализаторами без улучшения динамических свойств автомобиля.
Citroen C5 II
После удаления каталитического нейтрализатора посредством прошивки устранены ошибки, связанные с работой двигателя без него. Динамические характеристики оставили без изменений.
Чип-тюнинг не изменяет ресурс двигателя!
01
Это абсолютно безопасно!
Увеличенная мощность не превышает запаса прочности заложенного производителем, поэтому моторесурс двигателя и силовых узлов не снижается.
02
Возврат к заводским настройкам в любой момент
Чип-тюнинг вносит только легко обратимые изменения.
03
Сохраняется дилерская гарантия
Завод производитель не узнает, что машина прошивалась.
04
Экономия на страховке и налогах
Мощность увеличилась, а платежи остались прежними.
Нужна персональная консультация?
Оставьте заявку сейчас, мы перезвоним и лично проконсультируем Вас по любому вопросу.
Сэкономьте до 120 000 рублей на ремонте или увеличьте мощность вашего автомобиля
Выберите услугу и получите консультацию через 5 минут:
Чип-тюнинг
Ремонт авто электрики
Компьютерная диагностика
Усовершенствование авто посредством прошивки – это лучшее на сегодняшний день, что может сделать автолюбитель для себя и своего железного друга.
Производим квалифицированный ремонт и восстановление авто электрики.
Выявим проблему при помощи диагностического оборудования и поможем устранить ее.
Чип-тюнинг
Оставьте заявку на усовершенствование автомобиля посредством прошивки
Нажимая на кнопку
Вы даете согласие на обработку персональных данных
в соответствии с Политикой конфиденциальности сайта
Ремонт авто электрики
Оставьте заявку на квалифицированный ремонт и восстановление авто электрики
Нажимая на кнопку
Вы даете согласие на обработку персональных данных
в соответствии с Политикой конфиденциальности сайта
Компьютерная диагностика
Оставьте заявку и мы выявим проблему, а также поможем устранить ее
Нажимая на кнопку
Вы даете согласие на обработку персональных данных
в соответствии с Политикой конфиденциальности сайта
Часто задаваемые вопросы
Удельная мощность двигателя – далеко не самый главный показатель для производителя. Двигатели форсируют до 100% только в самых крайних случаях. Часто автоконцерны заведомо снижают ее, чтобы снизить выбросы CO2 – в Европе с этим строго. К тому же, чем ниже мощность, тем меньше налоги.
Могут ли выпустить один и тот же мотор в стандартной и форсированной версии? Безусловно. Известный многим автовладельцам Ford 1.6 Duratec Ti-VCT доступен в вариациях 105 л.с. и 125 л.с., хотя конструктивно оба двигателя устроены одинаково. А вот вам и второй пример. Из-за роста транспортного налога 2-литровый дизельный мотор Ssang Tong Actyon мощностью 175 лошадиных сил специально дефорсировали до 149 «лошадей».
Чтобы снизить объем выбросов, жертвуют экономичностью, некоторыми другими показателями. Иногда мотор оказывается «придушенным» из-за банальной ошибки ПО. Чип-тюнеры успешно находят «лазейки», путем перепрошивки повышают характеристики авто.
Могут ли выпустить один и тот же мотор в стандартной и форсированной версии? Безусловно. Известный многим автовладельцам Ford 1.6 Duratec Ti-VCT доступен в вариациях 105 л.с. и 125 л.с., хотя конструктивно оба двигателя устроены одинаково. А вот вам и второй пример. Из-за роста транспортного налога 2-литровый дизельный мотор Ssang Tong Actyon мощностью 175 лошадиных сил специально дефорсировали до 149 «лошадей».
Чтобы снизить объем выбросов, жертвуют экономичностью, некоторыми другими показателями. Иногда мотор оказывается «придушенным» из-за банальной ошибки ПО. Чип-тюнеры успешно находят «лазейки», путем перепрошивки повышают характеристики авто.
В случае безграмотной прошивки ЭБУ мотор может прийти в негодность. Вряд ли производитель захочет покрыть расход на подобный вид ремонта.
С другой стороны, визуально распознать процедуру нельзя. Например, если обратиться в сервисный центр для ремонта подвески, дилер окажет вам эту услугу. Конечно, если не начнет копаться в программном обеспечении.
Любые гарантии на силовой агрегат теряются. При возникновении проблем с мотором специалисты заметят новую версию «прошивки». Некоторые дилерские центры сами делают чип-тюнинг, но цены там на порядок выше.
С другой стороны, визуально распознать процедуру нельзя. Например, если обратиться в сервисный центр для ремонта подвески, дилер окажет вам эту услугу. Конечно, если не начнет копаться в программном обеспечении.
Любые гарантии на силовой агрегат теряются. При возникновении проблем с мотором специалисты заметят новую версию «прошивки». Некоторые дилерские центры сами делают чип-тюнинг, но цены там на порядок выше.
У атмосферного двигателя мощность возрастает незначительно – обычно на 3-7%, иногда до 10%. При модернизации безнаддувных моторов больше внимания уделяется крутящему моменту. Двигатель становится гораздо более «живым».
У авторитетных чип-тюнинговых фирм есть информативные стенды, позволяющие замерить скоростные, прочие характеристики авто. Если мы говорим о грамотной модернизации, снятие показателей должно быть обязательным этапом. В том числе и ради обеспечения надежности «тюнингованного» мотора. Иногда специалисты используют комплект RaceLogic.
Любопытный факт. Известный эффект плацебо работает и в автотюнинге. Даже если очевидных улучшений нет, многие водители отмечали чумовой прирост мощности. А все потому, что они сильнее давили педаль, чуть больше раскручивали мотор.
Любопытный факт. Известный эффект плацебо работает и в автотюнинге. Даже если очевидных улучшений нет, многие водители отмечали чумовой прирост мощности. А все потому, что они сильнее давили педаль, чуть больше раскручивали мотор.
Есть и такой вид апгрейда. Для него используются специальные тюнинг-боксы. Их ставят на дизели, позволяя добиться хорошей мощности, экономичности. Еще раз повторимся: изменений в двигателе не будет. При желании, «бокс» снимается, после чего вы сможете поставить его на другой автомобиль.
Как заявляют производители, бокс снижает расход топлива минимум на 10%. Отдача мотора тоже улучшается. Продвинутые версии тюнинг-боксов обеспечат до 30% мощности сверху. Некоторые из них вносят изменения в степень форсирования.
Живой пример – установка тюнинг-бокса на Mitsubishi L200. Значения в нулевом режиме: 130 лошадиных сил мощность, 265 Н*м крутящий момент. Практически полное соответствие паспортным данным. Форсированный 8-й режим: 152 лошадиные силы мощность, 306 Н*м крутящий момент. Современными моделями боксов можно управлять прямо с экрана мобильного.
Как заявляют производители, бокс снижает расход топлива минимум на 10%. Отдача мотора тоже улучшается. Продвинутые версии тюнинг-боксов обеспечат до 30% мощности сверху. Некоторые из них вносят изменения в степень форсирования.
Живой пример – установка тюнинг-бокса на Mitsubishi L200. Значения в нулевом режиме: 130 лошадиных сил мощность, 265 Н*м крутящий момент. Практически полное соответствие паспортным данным. Форсированный 8-й режим: 152 лошадиные силы мощность, 306 Н*м крутящий момент. Современными моделями боксов можно управлять прямо с экрана мобильного.
Контактная информация
г. Белово
ул. Пролетарская, 113
ул. Пролетарская, 113
Без выходных
с 9:00 до 19:00
Телефоны
Адрес
График работы
Соц. сети и мессендежры
Наш сайт использует файлы cookie для вашего удобства.
